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  金秋九月，艳阳高照，一年一度的深圳光博会如期与我们相约。2014深圳光博会（CIOE）于9月2日上午正式开幕，接下来就随OFweek光通讯网的小编一起看看都有哪些亮点吧。

  光纤传输原理通俗来讲实际上就是一个光电转换的过程。光发射机将输入的电信号变换成光信号,光信号通过光纤送到远方，然后再通过光接收机变成电信号。当然，光在传输过程中也会有衰减和色散，造成信号失真，这就需要作出相关补偿（光纤放大器等等）。各光纤互连、数据中心互连，通过种种设备构成一个连通的光网络。

  “高铁上没信号”、“飞机上不能上网”、“地铁里信号不好”，这些几乎慢慢的变成了大多数人公认的常识了，用户随时随地都能通信的需求在交通方面卡了壳，好在随着4G LTE技术的广泛应用，这些现象即将成为落后的历史。

  长江通信近日公布了2014上半年财报。财报显示上半年实现盈利收入4.77亿元，同比增长6.49%；净利润3194万元，同比增长1289.53%。

  2014年8月22日，光纤材料产业技术创新战略联盟一届四次理事会暨技术交流会在江苏南通举行。科技部技术发展的策略研究院、中国电信、工信部电信研究院等专家亲临会议现场，专家们分别就“技术创新”、“高速通信”及“标准”等方面做了全面地阐述，给我们光纤光缆行业的发展指明了方向。

  挪威领先的光纤数据通信供应商Broadnet与爱立信签署了为期5年的网络转型协议。根据此协议，爱立信将提供IP路由、光和微波解决方案。该协议延续了双方自2006年开展的长期合作伙伴关系。

  谷歌不仅让“1Gbps宽带”概念深入人心，而且成功地把运营商提前拖入了1Gbps宽带的战团：AT&T首先入场后，Comcast、Verizon等巨头的回应就只是时间问题了，而一旦巨头都加入一场局部战争，则离擦枪走火升级为大战就不远了。

  光通信市场是块巨大可口的蛋糕，每个企业都想从中分得一杯羹，因此，不断有企业进来。然而市场却是异常残酷的，结果就是有些企业黯然离场。在这激烈的竞争中，我们会经常听到以下几家企业的名字，它们或在某一方面有自己的独特之处，因此才能常年盘踞在金字塔的塔尖。

  华为太出名了，它的一举一动都牵扯着国人和媒体同行的心。近日，华为一系列新的建设开始红红火火在全国展开，小编特意将最近两日发生的新闻总结并点评了下。

  今年中国三大运营商大力投资建设LTE网络，PON招标规模出现了缩水。但FTTH市场似乎并未止步，PON在庞大的基础上，今年出货量仍然在增长，据了解，今年PON市场甚至会出现了产能不足，交付能力成为供应商面临的最大问题。

  国内光器件龙头厂商光迅科技公布了2014上半年财报。财报显示上半年实现盈利收入12.28亿元，同比增长15.80%；净利润9650万元，同比增长4.72%。

  全球领先的信息与通信解决方案供应商华为，近日宣布携手阿尔斯通部署首个基于4G LTE技术的地铁CBTC实验局，目前双方已准备测试在法国瓦朗谢讷站点的轨道新设备，以验证其在地铁环境中的多业务无线宽带承载能力。

  日前在某公开场合，来自中国电信的技术专家戴国华表示，中国电信将争取在低频段部署VoLTE。戴国华指出，低频段部署将会极大的降低部署VoLTE的成本和难度。

  光纤按照材质大致分为石英光纤和塑料光纤，按传输模式分为单模光纤和多模光纤，因其种类多样性和功能强大性被大范围的应用于现代生活中。如医疗用内窥镜，军事用光纤陀螺（保偏光纤），综合布线用塑料光纤以及骨干网、城域网建设等等，可以说运用到生活的方方面面。

  在日前某公开场合，中国移动副总裁李正茂表示，大数据对于运营商转变发展方式与经济转型具有重大的战略意义。中国移动在大数据的具体研发、产业合作与对外应用方面，也进行了一些积极探索和实践。

  近日，中兴通讯正式公开宣布，其旗舰PTN产品ZXCTN 6500自2012年8月发布以来，成功应用于国内外各大运营商，发货量突破万端，成为业界新一代高端PTN的设计标杆。

  中国的SDN部署进度将远超过美国。在受访的美国企业中仅有勉强超过四分之一的公司（27%）表示他们已完全准备好或者几乎是完全准备好部署SDN。而在中国有5%的受访的人选择一年内进行部署，32%的选择1-3年进行部署，28%的会在3-5年内部署，10%会在5-10年内部署。

  中国移动于8月21日发布了2014年路由器和交换机集中采购公告。中国移动通信有限公司委托中国邮电器材集团公司作为招标代理机构。

  自高锟1966年提出《光频率介质纤维表面波导》理论、美国康宁1970年制造出第一根光纤以来，光纤就逐渐取代铜成为现代传输网的基本构架。作为信号传输介质，它具有传输损耗低、传输距离远、频带宽、容量大、抗电磁干扰性能强、保密效果好等优点，因而得到愈来愈普遍的应用。

  随着中国高速铁路爆发式建设和扩张，时速超过300km/h的高速铁路也逐步成为中国移动4G网络的重点部署场景。“高铁出行+高速上网”逐步成为中国移动4G领先网络的重要特征和品牌。